Відчуження транспортного засобу ВАЗ-21043, державний реєстраційний номер 040177

Опис об'єктаПродаж транспортного засобу ВАЗ-21043, державний реєстраційний номер 040177, 1998 року випуску, номер кузова (шасі, рами) ХТА210430W0645715. Згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу СХО 599431: колір – зелений, тип - легковий універсалВ, маса, – 1040 кг, об’єм двигуна 1451 куб. см; тип пального - бензин. Пробіг з початку експлуатації - 331094км (фактичний). Транспортний засіб ВАЗ-21043 тривалий час перебував в експлуатації, перебуває у неробочому стані потребує повної заміни вузлів, агрегатів та елементів кузова. Усі витрати, пов’язані з реєстрацією (перереєстрацією) транспортного засобу, у тому числі оформлення довідки – рахунку для державної реєстрації ТЗ в Сервісних центрах МВС України, на транспортування, навантаження та розвантаження, страхування, сплату податків і зборів тощо та інші витрати несе Покупець.

Тип активуМайно

Класифікатор об'єкта34110000-1 - Легкові автомобілі

Кількість одиниць0 штуки

МісцезнаходженняДНІПРОПЕТРОВСЬКА ОБЛАСТЬ/М.ДНІПРО, 49033, Україна, Дніпропетровська область, місто Дніпро, тупик Будівельний, будинок 1

Додатковий класифікатор

Стан державної реєстрації об''єктуЗареєстровано до 1 січня 2013 р. відповідно до законодавства, що діяло на момент виникнення речового права на майно

Номер записуСХО 599431

Дата реєстрації16-09-2016 / 15:38

Марка транспортного засобуВАЗ

Модель транспортного засобу21043

Рік випуску1 998

Об’єм двигуна, см³1 451

Тип паливаБензин

Тип коробки передачМеханічна

Колірзелений

Пробіг, км331094

Номер кузова або шасі (VIN-код)ХТА210430W0645715

Технічний станпотреба у капітальному ремонті

Опис пошкодженьКузов - тріщини задніх лонжеронів біля кріплення кронштейнів реактивних тяг внаслідок корозії; корозійне пошкодження елементів кузова (колісні арки, днище, пороги ), дефекти лакофарбового покриття (подряпини, потертості) розриви; Двигун - знаходиться в технічно-несправному стані, детонація, втрата потужності, нерівномірна робота, підвищена витрата оливи в результаті зносу поршневих кілець і гільз циліндрів, зношування стержнів та направляючих втулок клапанів, порушення зазорів в клапанному механізмі, нещільне прилягання клапанів до седел, тиск мастила за межами допустимого, стукіт у верхній частині двигуна виник в наслідок зносу корпусу підшипників («пеналу» ) розподільчого валу; Коробка передач (КПП) - чути шуми і хруст - знос підшипників на валах, синхронізатори потребують заміни - ускладнене вмикання передач, підтікання гальмівної рідини з робочого вижимного циліндра; Задній міст - підшипники ведучої шестерні розбиті, сателіти редуктора заднього моста підлягають заміні, шліцева части напів-осі розбита, підтікання мастила сальником хвостовика редуктора; Передній міст - виявлені несправності, потребує заміни підшипників ступить; Рульове управління - збільшений вільний хід рульового колеса, що призводить до збільшеного зазору в кульових шарнірах рульових тяг. Занадто великий зазор між віссю маятникового важеля і втулками, також збільшений зазор в підшипниках черв’яка рульової колонки; Радіатор - витікання охолоджуючої рідини з радіатора внаслідок окислення сот, наявні тріщини на патрубках; Крила підніжки – корозійне пошкодження; Капот - корозія у містах кріплення та дефекти лакофарбового покриття; Карбюратор - несправність поплавка в поплавковій камері, що при зводить до нерівномірної подачі суміші, засміченість жиклерів, знос прискорювача подачі палива, пошкодження різьбових з’єднань; Акумулятор - не тримає заряд, не заряджається; Скло - пошкодження кріплення та дефекти скла (подряпини); Головний та робочий гальмівні циліндри – знос манжетів головного гальмівного циліндра та тріщина мембрани вакуумного підсилювача гальм призвела до витікання гальмівної рідини через шток педалі в салон автомобіля та попадання в гальмівну систем у повітря, тріщини на гальмівних шлангах, заклинювання передніх супортів; Фари та ліхтарі (оптичні прилади) - корозія патронів плат ліхтарів, потертості та помутніння скла задніх ліхтарів, тріщини корпусів передніх фар, помутніння рефлекторів; Генератор - значний знос щіткового вузла і контактних кілець, ременя приводу генератора, не придатний для використання; Амортизатори - знос гідравлічної частини та кріплення; Стартер - замикання колекторних пластин якоря стартера, не спрацьовує реле привода бендікса, знос втулок якоря, знос зубів приводної шестерні та зубів маховика, знос підшипників вала стартера. Стартер не придатний для використання; Бензонасос - розшарування мембрани, розгерметизація, підтікання мастила з під прокладки, не придатний для використання; Датчик рівня палива – пошкоджений, застарілий, не придатний до експлуатації; Вихлопна система - корозійний знос (прогорання) первинного колектору погашення вихлопних газів, середньої та задньої частини вихлопної системи, не придатний для використання; Ходова частина - стук при русі в районі передньої підвіски внаслідок зносу верхніх та нижніх шарових опор, випирання через знос сайлент блоків з верхніх та нижніх важелів передньої підвіски, знос втулок реактивних тяг. просідання передніх та задніх пружин, протікання рідини з амортизаторів, критичний знос хрестовин карданного валу; Трамблер - знос підшипника, що призводить до нерівномірного розподілення напруги, тріщи в осьовій частині, підгоряння комутатора, не придатний для використання; Проводка - тріщини ізоляції, окислення контактних груп; Салон - знос обшивки дверей , обшивки даху, тріщини на торпеді.

Потреба у ремонтіТак